سرویس و نگهداری خودروهای سواری

در این قسمت در رابطه با ضرورت تغییر و تحول در رشته مکانیک خودرو صحبت خواهیم کرد.

در این قسمت در رابطه با تغییرات تکنولوژی صحبت خواهیم کرد.

در این قسمت در رابطه با برنامه آموزشی رشته مکانیک خودرو صحبت خواهیم کرد.

در این قسمت در رابطه با آموزش نوین صحبت خواهیم کرد.

در این قسمت در رابطه با تلفیق محتوای آموزشی صحبت خواهیم کرد.

در این قسمت در رابطه با بحث مشاغل می پردازیم.

دراین قسمت در رابطه با آماده سازی خودرو صحبت خواهیم کرد.

دراین قسمت در رابطه با جک دو ستونه توضیح خواهیم داد.

در این قسمت در رابطه با جک های دوستونه توضیح خواهیم داد.

در این قسمت در رابطه با استقرار صحیح خودرو صحبت خواهیم کرد.

در این قمست در رابطه با تنظیم بازوها صحبت خواهیم کرد.

دراین قسمت در رابطه با بالابردن اتومبیل با جک صحبت خواهیم کرد.

در این قسمت در رابطه با پایین آوردن اتومبیل با جک صحبت خواهیم کرد.

در این قسمت در رابطه با جک چهارستونه توضیح داده خواهد شد.

در این قسمت در رابطه با دستگاه ساکشن توضیح خواهیم داد.

دراین قسمت در رابطه با نحوه کار با دستگاه ساکشن صحبت خواهیم کرد.

دراین قسمت در رابطه با تخلیه دستگاه ساکشن صحبت خواهیم کرد.

در این قسمت استفاده از دستگاه رطوبت سنج مایع ترمز آموزش داده می شود.

در این قسمت طرز استفاده از دستگاه رفلکتومتر آموزش داده خواهد شد.

در این قسمت در رابطه با دستگاه چهارگاز توضیح خواهیم داد.

دراین قسمت در رابطه با دستگاه عیب یاب صحبت خواهیم کرد.

در این قسمت در رابطه با دستگاه عیب یاب صحبت خواهیم کرد.

در این قسمت در رابطه با گوشی عیب یاب صحبت خواهیم کرد.

در این قسمت در رابطه با صحت عملکرد سوپاپ های فشار و خلاء در رادیاتور است.

در این قسمت طرز استفاده از دستگاه نشتی سنج جهت نشتی یابی سیستم خنک کاری موتور اتومبیل آموزش داده می شود.

دراین قسمت هواگیر سیستم ترمز به وسیله پمپ وکیوم توضیح داده می شود.

دراین قسمت در رابطه با عملیات هواگیری توضیح داده خواهد شد.

در این قسمت در رابطه با هواگیری سیستم ترمز بدون دستگاه صحبت خواهیم کرد.

دراین قسمت در رابطه با جک قیچی توضیح داده خواهد شد.

دراین قسمت نشت یابی سیلندر را با استفاده از فشار کمپرس هواآموزش داده می شود.

دراین قسمت در رابطه با شبکه پنوماتیک صحبت خواهیم کرد.

در این قسمت به معرفی سیستم خنک کاری موتور در دو حالت مدار باز و مدار بسته می پردازیم.

در این قسمت نحوه تعویض تسمه تجهیزات جانبی موتور توضیح داده می شود.

در این قسمت در رابطه با ریتم صدای موتور و اگزوز توضیح داده خواهد شد.

در این قسمت روش فیلر گیری سوپاپ های موتور دارای پیچ و مهره تنظیم توضیح داده خواهد شد.

در این قسمت در ادامه کار با دستگاه عیب یاب ، می رسیم به تست عملگرها و کامل توضیح می دهیم.

در این قسمت به ادامه کار با دستگاه عیب یاب می پردازیم.

در این قسمت به یکی از روش های عیب بابی سیستم موتور می پردازیم که اندازه گیری فشار غیر سوخت است.

در این قسمت روش شیم گیری به صورت کام توضیح داده خواهد شد.

در این قسمت به ادامه توضیحات شیم گیری می پردازیم.

در این قسمت به ادامه توضیحات شیم گیری می پردازیم.

در این قسمت به ادامه توضیحات شیم گیری می پردازیم.

در این قسمت مقدار ولت سنج مایع خنک کاری موتور را اندازه می گیریم.

در این قسمت به تست روغن موتور به وسیله دستگاه می پردازیم.